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奥迪全新Q8概念车正式亮相北美车展
在刚刚开幕的北美车展上,AUDI 奥迪全新的SUV概念车——奥迪Q8 Concept如期而至。这款全新设计的SUV车型,将会为奥迪开启新篇章。
外形方面,新车的设计明显源自于此前的奥迪e-tron quattro概念车以及h-tron quattro概念车。但不同的是,这是奥迪设计总监Marc Lichte上任后,所领导的设计团队设计的真正意义上的首款车型。所以他力图摆脱近年来奥迪家族化设计的影像。因此,我们可以看到,全新的奥迪Q8 Concept概念车想表达的风格更为激进、凶猛。看它中网和侧面的气坝面积,像不像张开了一张择人而噬的大嘴露出锋利獠牙的雄狮,眼神锐利中闪着寒芒!毫无疑问,奥迪的这个全新设计是近年来奔驰和宝马所缺乏的,如此激进的风格,让我们新车谍照王(autospies)对它的量产版车型更为期待。
如果你了解奥迪的历史,那么在车侧的设计上,奥迪Q8 Concept概念车也带来了一些传承。抛开其夸张的轮拱、巨大的轮圈以及车侧的肌肉曲面,车身的C柱很容易让人梦回上世纪80年代,想到奥迪经典的WRC战车——Sport Quattro;GROUP B——一个疯狂的时代!看来,奥迪是想暗示这款车的运动激情。
内饰方面,根据奥迪品牌的设计总监Marc Lichte的理念,全新的奥迪Q8 Concept概念车引入了一种全新的驾驶室设计理念,即:取消众多的物理按钮布置,取而代之的是大量的数字化触控屏幕。整个感觉就好比是要把车内堆满APPLE一样,这点我们可以通过内饰的官图可以看出。除了仪表是全数字彩色高清屏外,整个内饰部分几乎覆盖了多块触控屏幕,中控平台的尺寸更是达到12.3英寸。这是奥迪对未来数字化座舱的设计思考。
但是奥迪和它的工程、设计团队真的准备好了么?新时代真的将到来了么?插电混动车型真的是未来汽车的方向么?也许奥迪Q8 Concept概念车也仅仅给出了部分的答案。未来,一切皆有可能!
全新的奥迪Q8概念车将基于大众集团的MLB-EVO模块化平台打造,或者说它基于奥迪Q7改造而来。
在动力配置上,奥迪Q8 Concept概念车采用了一套插电混动系统的配置。其由一具3.0TSFI引擎+一个电机和一套电池组组成。其中,电机的最大功率输出为134马力,峰值扭矩243lb-ft;3.0TFSI引擎的最大功率输出为329马力,峰值扭矩369lb-ft。这套插电混动系统的总功率输出为443马力,峰值扭矩516lb-ft。这让奥迪Q8 Concept概念车的0-96kph的加速成绩仅为5.4秒,极速则被限制在250kph。在变速器的配置方面,其配备了一具8速自动变速器,同时还搭载有奥迪quattro四驱系统。
奥迪Q8 Concept概念车所配备的17.9kWh锂电池组被安放于车辆的后背箱底板下,靠这套电池组的电量,奥迪Q8 Concept概念车可以通过纯电模式行驶大约59.5公里(37英里)。通过一个7.2kw的充电器其充满电量需要2个半小时,在加满燃料的情况下,奥迪Q8 Concept概念车的续航历程可达(621英里)1000公里。
在车身尺寸方面,奥迪Q8 Concept概念车长5020mm,宽2040mm,轴距可达3000mm。其配备有一套23英寸的铝合金轮圈,以及20英寸的陶瓷刹车盘。另外,其还配备了一套自适应悬挂系统,可以将车身升高或降低90mm。
全新的奥迪Q8量产版未来将在大众位于斯洛伐克的工厂生产。和它共线的车型会有奥迪Q7、保时捷卡宴以及未来的大众新一代途锐。在售价方面,其量产版车型预计售价为6万英镑,会比全新的奥迪Q7贵出1.2万镑左右。

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